A indústria ferroviária está a sofrer uma transformação mundial, uma nova etapa a que poderíamos chamar 4.0. Os objetivos estão muito bem identificados: o comboio será o protagonista do transporte do futuro graças à sua baixa pegada de carbono, mas para tal terá de ser mais eficiente, sustentável e seguro do que nunca.
Esta ambição oferece muitas oportunidades, mas também coloca desafios ao setor ferroviário, que terá de investir para se adaptar a tendências como o crescimento da população, especialmente nos meios urbanos, e a procura de energia que isso irá gerar.
Sabemos que uma parte muito significativa dos custos dos operadores ferroviário é energética, maioritariamente devido ao sistema de tração e o restante de outros consumos da infraestrutura. É, por conseguinte, imprescindível trabalhar na otimização destes consumos de energia.
Martina Tomé
VP Power Systems Iberia
Schneider Electric
Para ler o artigo completo faça a subscrição da revista e obtenha gratuitamente o link de download da revista “o electricista” n.º 80. Pode também solicitar apenas este artigo através do email: a.pereira@cie-comunicacao.pt.

Outros artigos relacionados
- Vozes de mercado “uso eficiente da água na indústria: ganhos, processo e práticas” da Selectra;
- Dossier sobre “sistemas de comunicação nos transportes públicos” da edição 80 da revista “o electricista”
- Artigo “fontes de energia e o futuro do planeta: III capítulo – Mobilidade” da edição 79 da revista “o electricista”;
você pode gostar
-
Gestão de Resíduos de Equipamentos Elétricos e Eletrónicos (REEE)
-
As energias renováveis também necessitam do apoio de geradores?
-
57 000 visitantes profissionais passaram pela Semana Internacional de Eletrificação e Descarbonização
-
Descodificar os dados – a plataforma OpenBlue como pilar da descarbonização dos edifícios
-
AGEFE celebra 50 anos com estudo estratégico sobre o futuro da indústria eletrodigital
